{"id":48,"date":"2017-05-23T12:43:51","date_gmt":"2017-05-23T10:43:51","guid":{"rendered":"https:\/\/velosystem.com\/ciclista\/?page_id=48"},"modified":"2018-09-28T10:49:06","modified_gmt":"2018-09-28T08:49:06","slug":"test-dinamico-dinamometrico","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/velosystem.com\/ciclista\/test-dinamico-dinamometrico\/","title":{"rendered":"Test Dinamico Dinamometrico"},"content":{"rendered":"\n\t\t\t<!-- START testdinamicodinamometrico REVOLUTION SLIDER 6.6.20 --><p class=\"rs-p-wp-fix\"><\/p>\n\t\t\t<rs-module-wrap id=\"rev_slider_8_1_wrapper\" data-source=\"gallery\" style=\"visibility:hidden;background:transparent;padding:0;margin:0px auto;margin-top:0;margin-bottom:0;\">\n\t\t\t\t<rs-module id=\"rev_slider_8_1\" style=\"\" data-version=\"6.6.20\">\n\t\t\t\t\t<rs-slides style=\"overflow: hidden; position: absolute;\">\n\t\t\t\t\t\t<rs-slide style=\"position: absolute;\" data-key=\"rs-8\" data-title=\"Slide\" 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REVOLUTION SLIDER -->\n\n<h1 class=\"title\">Test Dinamico Dinamometrico<\/h1>\n<h2 class=\"title-product\">Che cos&#8217;\u00e8<\/h2>\n<p>Il \u201cT<strong>est Dinamico Dinamometrico<\/strong>\u201d \u00e8 il servizio attraverso cui il tecnico Velosystem individua l\u2019<strong>assetto ideale<\/strong> tramite <strong>DynaVel\u00f2<\/strong> abbinato al sistema di rilevazione della <strong>potenza<\/strong> espressa.<\/p>\n<hr \/>\n<h2 class=\"title-product\">Come funziona<\/h2>\n<p>Il ciclista durante un esercizio di pedalata a resistenza costante, viene sottoposto a <strong>variazioni di regolazione sella e manubrio<\/strong>, che avvengono senza interruzione dell\u2019azione sui pedali, con testuale monitoraggio dell\u2019efficienza espressa tramite misuratore di potenza.<\/p>\n<p>In questo modo il tecnico individua le <strong>4<\/strong> <strong>regolazioni<\/strong> principali di assetto (altezza sella, arretramento sella, distanza sella manubrio, scarto sella manubrio) che garantiscono la migliore efficienza di pedalata.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-260\" style=\"margin: 20px 0px\" src=\"https:\/\/velosystem.com\/ciclista\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2017\/09\/DYNA-18.jpg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"540\" srcset=\"https:\/\/velosystem.com\/ciclista\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2017\/09\/DYNA-18.jpg 1280w, https:\/\/velosystem.com\/ciclista\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2017\/09\/DYNA-18-300x127.jpg 300w, https:\/\/velosystem.com\/ciclista\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2017\/09\/DYNA-18-768x324.jpg 768w, https:\/\/velosystem.com\/ciclista\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2017\/09\/DYNA-18-1024x432.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/p>\n<h2 class=\"title-product\">Caratteristiche Tecniche<\/h2>\n<p>Il \u201cTest Dinamico Dinamometrico\u201d avviene nel seguente modo:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Regolazione iniziale<\/strong> di assetto<\/li>\n<li>Fase di <strong>riscaldamento<\/strong> del ciclista<\/li>\n<li><strong>Ricerca<\/strong> <strong>dinamica<\/strong> parametri di assetto<\/li>\n<li>Simultaneo <strong>monitoraggio<\/strong> di misura dell\u2019efficienza<\/li>\n<li>Individuazione delle <strong>regolazioni<\/strong> <strong>ideali<\/strong><\/li>\n<li><strong>Registrazione dei dati<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<hr \/>\n<h2 class=\"title-product\">A cosa serve?<\/h2>\n<p>Il \u201cTest Dinamico Dinamometrico\u201d permette di individuare con estrema precisione, tramite lettura di efficienza espressa, la <strong>regolazione<\/strong> dei parametri di assetto per ogni specialit\u00e0 praticata.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-263\" style=\"margin: 20px 0px\" src=\"https:\/\/velosystem.com\/ciclista\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2017\/09\/DYNA-grafica-10.jpg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"540\" 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<strong>performance<\/strong>.<\/li>\n<li><strong>Prevenzione<\/strong> o <strong>risoluzione<\/strong> di problematiche da sovraccarico legate ad una <strong>cattiva<\/strong> <strong>regolazione<\/strong> di sella e manubrio.<\/li>\n<\/ul>\n<div class='row'><div style='padding-bottom:;' class='span12 first-module module_number_1 module_cont  module_gallery'><div class='list-of-images images_in_a_row_4'>\n                        <div class=\"gallery_item\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"gallery_item_padding\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"gallery_item_wrapper\"><a href=\"https:\/\/velosystem.com\/ciclista\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2017\/09\/DYNA-16.jpg\" class=\"swipebox\" title=\"Regolazione del manubrio professionale per bici da corsa\"><\/a><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"gallery-stand-img\" src=\"https:\/\/velosystem.com\/ciclista\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2017\/09\/DYNA-16-570x368.jpg\" alt=\"Regolazione del manubrio professionale per bici da corsa\" 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               <\/div>\n                        \n                        <div class=\"gallery_item\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"gallery_item_padding\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"gallery_item_wrapper\"><a href=\"https:\/\/velosystem.com\/ciclista\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2017\/09\/DYNA-19.jpg\" class=\"swipebox\" title=\"Il DynaVelo_XY \u00e8 rivolto meccanici o negozianti e ai tecnici biomeccanici o bike fitter.\"><\/a><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"gallery-stand-img\" src=\"https:\/\/velosystem.com\/ciclista\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2017\/09\/DYNA-19-570x368.jpg\" alt=\"Il DynaVelo_XY \u00e8 rivolto meccanici o negozianti e ai tecnici biomeccanici o bike fitter.\" width=\"570\" height=\"368\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"gallery_fadder\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"featured_items_ico\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n                        <\/div>\n                        \n                        <div 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href=\"https:\/\/velosystem.com\/ciclista\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2017\/09\/DYNA-28.jpg\" class=\"swipebox\" title=\"Misurazione e VideoAnalisi, Check up Biomeccanico, Bilanciamento Posturale\"><\/a><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"gallery-stand-img\" src=\"https:\/\/velosystem.com\/ciclista\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2017\/09\/DYNA-28-570x368.jpg\" alt=\"Misurazione e VideoAnalisi, Check up Biomeccanico, Bilanciamento Posturale\" width=\"570\" height=\"368\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"gallery_fadder\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"featured_items_ico\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n                        <\/div>\n                        \n                        <div class=\"gallery_item\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"gallery_item_padding\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"gallery_item_wrapper\"><a href=\"https:\/\/velosystem.com\/ciclista\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2017\/09\/DYNA-grafica-10.jpg\" 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potenza espressa. Come funziona Il ciclista durante un esercizio di pedalata a resistenza costante, viene sottoposto a variazioni di regolazione sella e manubrio, che avvengono senza interruzione dell\u2019azione sui pedali, con testuale monitoraggio dell\u2019efficienza espressa tramite misuratore di potenza. In questo modo il tecnico individua le 4 regolazioni principali di assetto (altezza sella, arretramento sella, distanza sella manubrio, scarto sella manubrio) che garantiscono la migliore efficienza di pedalata. Caratteristiche Tecniche Il \u201cTest Dinamico Dinamometrico\u201d avviene nel seguente modo: Regolazione iniziale di assetto Fase di riscaldamento del ciclista Ricerca dinamica parametri di assetto Simultaneo monitoraggio di misura dell\u2019efficienza Individuazione delle regolazioni ideali Registrazione dei dati A cosa serve? Il \u201cTest Dinamico Dinamometrico\u201d permette di individuare con estrema precisione, tramite lettura di efficienza espressa, la regolazione dei parametri di assetto per ogni specialit\u00e0 praticata. A chi \u00e8 rivolto \u201cTest Dinamico Dinamometrico\u201d \u00e8 rivolto ad ogni ciclista che desideri incrementare e migliorare efficienza e performance o che debba prevenire o superare tensioni da sovraccarico legate ad una cattiva regolazione di sella e manubrio. 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