{"id":1997,"date":"2022-01-23T12:02:19","date_gmt":"2022-01-23T11:02:19","guid":{"rendered":"https:\/\/velosystem.com\/ciclista\/?p=1997"},"modified":"2022-01-23T12:02:19","modified_gmt":"2022-01-23T11:02:19","slug":"pedalare-al-top-levoluzione-del-ciclismo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/velosystem.com\/ciclista\/cycling-performance\/pedalare-al-top-levoluzione-del-ciclismo\/","title":{"rendered":"Pedalare al Top: l\u2019evoluzione del ciclismo"},"content":{"rendered":"

<\/a>Pedalare al Top: l\u2019evoluzione del ciclismo<\/h2>\n

 <\/p>\n

\"\"Sono occorsi 2 milioni di anni all\u2019uomo per passare dalla posizione quadrupede alla stazione eretta.<\/p>\n

Quanto tempo occorrer\u00e0 all\u2019uomo per raggiungere l\u2019utilizzo perfetto della bici?<\/p>\n

Quanto tempo mi occorrer\u00e0 per raggiungere una posizione ideale sulla mia bici per raggiungere il top di comfort, performance e divertimento nella mia pedalata?<\/p>\n

Le due domande sono apparentemente uguali in realt\u00e0 vi \u00e8 una sottile differenza.<\/p>\n

Metodologia e Metodo<\/h3>\n

La prima domanda si riferisce in modo generico all\u2019essere umano, uomo o donna, nella interazione con la bicicletta. Le modalit\u00e0 di utilizzo e interazione del corpo con i 3 punti di appoggio pedale, sella e manubrio sono infatti codificate e codificabili\u00a0 allo scopo di garantire la perfetta interazione. Ci riferiamo quindi alla metodologia<\/strong> di posizionamento in sella.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

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 <\/p>\n

La seconda domanda si riferisce all\u2019azione di personalizzare la tua posizione in relazione alle tue caratteristiche fisiche e posturali. Tutto ci\u00f2 si realizza, attraverso un metodo<\/strong> che pu\u00f2 essere empirico (banalmente le tue sensazioni) o razionale. Un metodo razionale deve essere in grado di valutare la tua struttura fisica e i necessari adeguamenti da apportare alla tua bicicletta.<\/p>\n

Obettivo? Garantire comfort, performance e divertimento alle tue pedalate; in tre parole Pedalare al Top<\/strong>.<\/p>\n

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Come avrai gi\u00e0 compreso le due risposte sono collegate fra loro e rappresentano il sentiero che dovrai percorrere per raggiungere anche tu l\u2019evoluzione al top sui pedali.<\/p>\n

La risposta alla prima domanda \u00e8 legata alla evoluzione e diffusione di una disciplina chiamata biomeccanica applicata al ciclismo e allo sviluppo delle tecniche di posizionamento in bici conosciute nel mondo anglosassone come \u201cbike fitting\u201d.<\/p>\n

La risposta alla seconda domanda la puoi e la devi dare tu sulla base delle conoscenze del tuo corpo e della tua bici mediate con le sensazioni nella pratica e il supporto di una consulenza specializzata di biomeccanica (Metodo Biomeccanico). Il metodo biomeccanico deve rispettare alcuni canoni metodologici e in particolare il procedimento scientifico costituito da valutazione-intervento-verifica<\/strong>.<\/p>\n

Il raggiungimento del tuo risultato \u00e8 strettamente legato al \u201ccome\u201d attuare le regolazioni e le personalizzazioni alla tua bicicletta in funzione alle tue specifiche necessit\u00e0.<\/p>\n

Pedalare al Top<\/h3>\n

Come potrai gi\u00e0 intuire \u201cPedalare al TOP\u201d \u00e8 sia scienza che arte e deriva dallo studio e conoscenza di due entit\u00e0 il \u201ctuo corpo\u201de \u201cla tua bicicletta\u201d e degli elementi variabili e invariabili che li costituiscono.<\/p>\n

Entrambe possiedono parti note e altre parti sconosciute e, ancora, \u00a0elementi invariabili ed elementi variabili.<\/p>\n

La sfida di Pedalare al Top si gioca sul terreno di queste conoscenze e sulle competenze necessarie ad elevare fino alla perfezione questa interazione nel gesto della pedalata.<\/p>\n

Pedalare al Top per noi significa:<\/p>\n

100% Comfort , 100% Performance, 100% Divertimento<\/strong><\/p>\n

Ora, indipendentemente da quale sia la tua specialit\u00e0 e sotto specialit\u00e0 o il tuo livello di pratica, la tua et\u00e0 e condizione fisica, la tua pedalata presenta sempre margini di miglioramento. Nono solo, prima ancora la tua posizione in sella possiede \u201csempre\u201d margini di miglioramento, a volte anche molto ampi.<\/p>\n

Prova ad immaginare al lavoro che viene svolto continuamente su un\u2019automobile di formula 1 per portarla di stagione in stagione a livelli sempre pi\u00f9 alti; lo stesso pu\u00f2 accadere anche alla tua bici in interazione con il tuo corpo.<\/p>\n

Lo so, non per forza il tuo obiettivo \u00e8 la prestazione, ma il comfort e il divertimento che ne derivano meritano la stessa attenzione e originano dagli stessi studi e accorgimenti.<\/p>\n

Non importa quale sia la tua specialit\u00e0, strada, gravel, mtb, triathlon (draft e no draft) o sotto specialit\u00e0, \u201cPedalare al Top \u00e8 un tuo diritto da ciclista\u201d<\/strong>. Gli elementi ciclistici e corporei in gioco sono sempre gli stessi e sono collegati con l\u2019espressione della propulsione di pedalata e con la conduzione della bicicletta.<\/p>\n

Il passaggio dalla teoria alla pratica presuppone inevitabilmente l\u2019utilizzo di un metodo, empirico o scientifico che sia.<\/p>\n

Se stai leggendo questo approfondimento presumo che tu non sia qui per accontentarti di qualche suggerimento empirico.<\/p>\n

Riepilogando, la metodologia traccia le linee generali della biomeccanica applicata al ciclismo e il metodo \u00e8 il processo attuativo di azioni permettono di raggiungere l\u2019obiettivo di elevare al massimo la qualit\u00e0 di pedalata.<\/p>\n

Il metodo dovrebbe essere\u00a0 semplice, logico, rispettoso del procedimento scientifico (valutazione intervento verifica) e efficace ovvero, raggiungere gli obiettivi perseguiti.<\/p>\n

Metodo Velosystem\u00ae<\/h3>\n

Il Metodo Velosystem\u00ae di cui desideriamo parlarti si \u00e8 evoluto in oltre venti anni di ricerca e applicazione sul campo.<\/p>\n

In questo periodo contraddistinto da tantissimi successi e anche qualche insuccesso su oltre 60.000 ciclisti in Italia e all\u2019estero vi \u00e8 stato il costante impegno ad evolvere ed affinare strumenti e procedure di analisi, algoritmi e supporto tecnico.<\/p>\n

La sintesi del Metodo Velosystem\u00ae \u00e8 il servizio contraddistinto da 10 step con l\u2019obiettivo che da il nome al servizio, Pedalare al Top<\/strong>.<\/p>\n

Le 10 tappe che ti permetteranno di raggiungere la tua Pedalata al Top sono le seguenti:<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

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Ride Vel\u00f2<\/em> !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pedalare al Top: l\u2019evoluzione del ciclismo   Sono occorsi 2 milioni di anni all\u2019uomo per passare dalla posizione quadrupede alla stazione eretta. Quanto tempo occorrer\u00e0 all\u2019uomo per raggiungere l\u2019utilizzo perfetto della bici? Quanto tempo mi occorrer\u00e0 per raggiungere una posizione ideale sulla mia bici per raggiungere il top di comfort, performance e divertimento nella mia pedalata? Le due domande sono apparentemente uguali in realt\u00e0 vi \u00e8 una sottile differenza. Metodologia e Metodo La prima domanda si riferisce in modo generico all\u2019essere umano, uomo o donna, nella interazione con la bicicletta. Le modalit\u00e0 di utilizzo e interazione del corpo con i 3 punti di appoggio pedale, sella e manubrio sono infatti codificate e codificabili\u00a0 allo scopo di garantire la perfetta interazione. Ci riferiamo quindi alla metodologia di posizionamento in sella.     La seconda domanda si riferisce all\u2019azione di personalizzare la tua posizione in relazione alle tue caratteristiche fisiche e posturali. Tutto ci\u00f2 si realizza, attraverso un metodo che pu\u00f2 essere empirico (banalmente le tue sensazioni) o razionale. Un metodo razionale deve essere in grado di valutare la tua struttura fisica e i necessari adeguamenti da apportare alla tua bicicletta. Obettivo? Garantire comfort, performance e divertimento alle tue pedalate; in tre […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/velosystem.com\/ciclista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1997"}],"collection":[{"href":"https:\/\/velosystem.com\/ciclista\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/velosystem.com\/ciclista\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/velosystem.com\/ciclista\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/velosystem.com\/ciclista\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1997"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/velosystem.com\/ciclista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1997\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2015,"href":"https:\/\/velosystem.com\/ciclista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1997\/revisions\/2015"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/velosystem.com\/ciclista\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1997"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/velosystem.com\/ciclista\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1997"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/velosystem.com\/ciclista\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1997"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}