{"id":91,"date":"2017-05-23T12:19:10","date_gmt":"2017-05-23T10:19:10","guid":{"rendered":"https:\/\/velosystem.com\/tecnico\/?page_id=91"},"modified":"2019-05-06T17:26:17","modified_gmt":"2019-05-06T15:26:17","slug":"dynavelo_xy","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/velosystem.com\/tecnico\/dynavelo_xy\/","title":{"rendered":"DynaVel\u00f2_XY"},"content":{"rendered":"\n\t\t\t<!-- START DynaVel\u00f2 REVOLUTION SLIDER 6.6.20 --><p class=\"rs-p-wp-fix\"><\/p>\n\t\t\t<rs-module-wrap id=\"rev_slider_7_1_wrapper\" data-source=\"gallery\" style=\"visibility:hidden;background:transparent;padding:0;margin:0px auto;margin-top:0;margin-bottom:0;\">\n\t\t\t\t<rs-module id=\"rev_slider_7_1\" class=\" rs-ov-hidden\" style=\"\" data-version=\"6.6.20\">\n\t\t\t\t\t<rs-slides style=\"overflow: hidden; position: absolute;\">\n\t\t\t\t\t\t<rs-slide style=\"position: absolute;\" data-key=\"rs-25\" data-title=\"Slide\" data-anim=\"adpr:false;\">\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"\/\/velosystem.com\/tecnico\/wp-content\/plugins\/revslider\/public\/assets\/assets\/dummy.png\" alt=\"\" title=\"DynaVel\u00f2_XY\" class=\"rev-slidebg tp-rs-img rs-lazyload\" data-lazyload=\"\/\/velosystem.com\/tecnico\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/09\/0107.jpg\" data-no-retina>\n<!---->\t\t\t\t\t\t<\/rs-slide>\n\t\t\t\t\t\t<rs-slide style=\"position: absolute;\" data-key=\"rs-26\" data-title=\"Slide\" data-anim=\"adpr:false;\">\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"\/\/velosystem.com\/tecnico\/wp-content\/plugins\/revslider\/public\/assets\/assets\/dummy.png\" alt=\"\" title=\"DynaVel\u00f2_XY\" class=\"rev-slidebg tp-rs-img rs-lazyload\" data-lazyload=\"\/\/velosystem.com\/tecnico\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/09\/0046.jpg\" data-no-retina>\n<!---->\t\t\t\t\t\t<\/rs-slide>\n\t\t\t\t\t<\/rs-slides>\n\t\t\t\t<\/rs-module>\n\t\t\t\t<script>\n\t\t\t\t\tsetREVStartSize({c: 'rev_slider_7_1',rl:[1240,1024,778,480],el:[],gw:[1920],gh:[450],type:'standard',justify:'',layout:'fullwidth',mh:\"0\"});if (window.RS_MODULES!==undefined && window.RS_MODULES.modules!==undefined && window.RS_MODULES.modules[\"revslider71\"]!==undefined) {window.RS_MODULES.modules[\"revslider71\"].once = false;window.revapi7 = undefined;if (window.RS_MODULES.checkMinimal!==undefined) window.RS_MODULES.checkMinimal()}\n\t\t\t\t<\/script>\n\t\t\t<\/rs-module-wrap>\n\t\t\t<!-- END REVOLUTION SLIDER -->\n\n<img decoding=\"async\" style=\"height: 45px; margin: 20px auto;\" src=\"https:\/\/velosystem.com\/tecnico\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/10\/DynaVelo.png\" \/><\/p>\n<h2 class=\"title-product\">Che cos&#8217;\u00e8<\/h2>\n<p>DynaVel\u00f2_XY \u00e8 il ciclo <strong>simulatore<\/strong> <strong>biomeccanico<\/strong> che consente di proporre al ciclista in modo rapido e preciso tramite coordinate (XY) la <strong>posizione<\/strong> <strong>ideale<\/strong> per ogni specialit\u00e0.<\/p>\n<hr \/>\n<h2 class=\"title-product\">A cosa serve?<\/h2>\n<p>DynaVel\u00f2 consente ad ogni preparatore negoziante, tecnico, biomeccanico di simulare qualsiasi assetto nelle varie specialit\u00e0 (MTB, strada, crono, triathlon, pista,ecc\u2026) <strong>al fine di individuare la posizione ideale<\/strong> del ciclista.<\/p>\n<div class=\"video\"><iframe loading=\"lazy\" style=\"margin-top: 20px !important;\" src=\"https:\/\/player.vimeo.com\/video\/231864400\" width=\"100%\" height=\"450\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/div>\n<h2 class=\"title-product\">Come funziona<\/h2>\n<p>Il DynaVel\u00f2 permette di riportare l\u2019<strong>assetto<\/strong> <strong>iniziale<\/strong> del ciclista in modo rapido e preciso su coordinate cartesiane X eY.<\/p>\n<p>Dalla posizione iniziale riportata (bici personale o assetto) \u00e8 possibile esplorare variazioni sulla assetto di sella e manubrio tramite due modalit\u00e0: <strong>manuale ed elettronica.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Nella modalit\u00e0 manuale<\/strong> l\u2019operatore modifica la posizione di sella e manubrio agendo su appositi <strong>volantini<\/strong> di movimentazione sulle rispettive coordinate, in questo caso l\u2019individuazione dell\u2019assetto ideale viene supportato dalle informazioni fornite dal potenziometro di dotazione.<\/p>\n<p><strong>Nella modalit\u00e0 elettronica<\/strong>, possibile con l\u2019apposito upgrade, le operazioni di modifica e ricerca dell\u2019assetto ideale avvengono tramite <strong>azionamento dei motori di movimentazione di sella e manubrio<\/strong> nelle rispettive coordinate X e Y. In questo caso il controllo pu\u00f2 essere comandato o automatizzato tramite l\u2019apposito software in dotazione e l\u2019individuazione di assetto ideale avviene mediante la raccolta e <strong>l\u2019elaborazione di dati di efficienza tramite appositi algoritmi.<\/strong><\/p>\n<hr \/>\n<h2 class=\"title-product\">A chi \u00e8 rivolto<\/h2>\n<p>Il DynaVelo_XY \u00e8 rivolto <strong>meccanici o negozianti e ai tecnici biomeccanici o bike fitter.<\/strong><br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-302\" style=\"margin: 20px 0px;\" src=\"https:\/\/velosystem.com\/tecnico\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/08\/A031_C061_0228HO_001.R3D.12_08_11_01.Still001.jpg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"540\" srcset=\"https:\/\/velosystem.com\/tecnico\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/08\/A031_C061_0228HO_001.R3D.12_08_11_01.Still001.jpg 1280w, 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pedalata<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>sistema di movimentazione cartesiano di sella e manubrio<\/strong>\n<ul>\n<li>predisposto all\u2019alloggiamento rapido di ogni sella e manubrio<\/li>\n<li>sistema di movimentazione intercambiabile da manuale ad elettronico<\/li>\n<li>grafica millimetrata per la misura diretta di posizioni e spostamenti<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>resistenza magnetica<\/strong>\n<ul>\n<li>resistenza magnetica MD disponibile nelle versioni manuale ed elettronica con controllo dei newton di resistenza e misurazione della potenza<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Accessori in dotazione<\/strong>\n<ul>\n<li>SZS_XY strumento di settaggio sul punto 0 della sella<\/li>\n<li>Sella modulare<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Optional<\/strong>\n<ul>\n<li>Selle test<\/li>\n<li>Manubri Strada (38 \/ 40 \/42 \/ 44)<\/li>\n<li>Leve Freno<\/li>\n<li>Pedivella per analisi pedalata<\/li>\n<li>Banco di supporto con puntatori laser<\/li>\n<li>Sistema di movimentazione elettronico<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<hr \/>\n<h2 class=\"title-product\">Vantaggi<\/h2>\n<ul>\n<li>Il DynaVelo_XY consente di offrire un servizio di <strong>verifica<\/strong>, <strong>simulazione<\/strong> e <strong>individuazione<\/strong> di assetto ideale utile nei vari ambito delle consulenze biomeccaniche: acquisto di telaio e componenti, ricerca de comfort ottimale, ricerca della performance della pedalata.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"contenitore-button\"><a class=\"button\" href=\"https:\/\/velosystem.com\/tecnico\/contatti\/\">RICHIEDI INFORMAZIONI<\/a><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='row'><div style='padding-bottom:;' class='span12 first-module module_number_1 module_cont  module_gallery'><div class='list-of-images images_in_a_row_4'>\n                        <div class=\"gallery_item\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"gallery_item_padding\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"gallery_item_wrapper\"><a 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A cosa serve? DynaVel\u00f2 consente ad ogni preparatore negoziante, tecnico, biomeccanico di simulare qualsiasi assetto nelle varie specialit\u00e0 (MTB, strada, crono, triathlon, pista,ecc\u2026) al fine di individuare la posizione ideale del ciclista. Come funziona Il DynaVel\u00f2 permette di riportare l\u2019assetto iniziale del ciclista in modo rapido e preciso su coordinate cartesiane X eY. Dalla posizione iniziale riportata (bici personale o assetto) \u00e8 possibile esplorare variazioni sulla assetto di sella e manubrio tramite due modalit\u00e0: manuale ed elettronica. Nella modalit\u00e0 manuale l\u2019operatore modifica la posizione di sella e manubrio agendo su appositi volantini di movimentazione sulle rispettive coordinate, in questo caso l\u2019individuazione dell\u2019assetto ideale viene supportato dalle informazioni fornite dal potenziometro di dotazione. 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